韓聯社首爾4月12日電 韓國保險開發院12日公布的資料顯示，2011年韓國平均每輛進口車的維修費用是國產車的3倍，約為260萬韓元（約合人民幣1.4萬元）。

資料顯示，國內各大保險公司在2011年支付的進口車總維修費用為6420億韓元，平均每輛為261.8萬韓元，是國產車的3.1倍。由此，報修的進口車數量僅占全部報修車輛的5%，但費用卻高達總費用的12%。

其中，平均每輛進口車的零部件維修費是國產車的5.4倍，為185.7萬韓元。進口車維修時的間接人工費（28.4萬韓元）和刷漆費（69.6萬韓元）分別是國產車的2.2和2.4倍。

進口車的高價維修費不僅給保險公司造成了很大負擔，還影響到了一般的市民生活。比如，國產車與奔馳等進口車發生碰撞時，即使進口車的駕駛司機承擔多半責任，國產車司機也要擔負1千萬韓元以上的維修費用。

分析認為，進口車維修費用較高的原因一是由于零部件本身比較貴，但更重要的是因為國內還沒有關于進口車維修的正規價格參照，所以會有亂要價的現象。

公正交易委員會為此決定成立專門的工作小組，對進口車交易市場和韓國進口車協會進行調查，以制定規范的進口車維修價格參照。（完）