韓聯社首爾8月22日電 金融監督院和汽車行業22日發布的統計數據顯示，現代汽車和起亞汽車職員的人均年薪在我國365家企業中分別排在第2位和第3位，但人均生產效率卻排在中下游，分別為第177位和179位。

統計數據顯示，去年現代汽車職員的人均年薪達到9400萬韓元（約合人民幣51.5萬元），在我國356家企業中榮登第二位。同期，現代汽車的全年銷售額為84.4萬億韓元，考慮到該公司的職員人數為5.7105萬名，人均生產效率僅為14.7億韓元，排在177位。

去年起亞汽車職員的人均年薪為9100萬韓元，位居第3位，但人均生產效率僅為14.58億韓元，低于現代汽車，排在第179位。

現代汽車為了生產一輛汽車所需時間(HPV, Hours Per Vehicle)為30.7小時，這跟通用（21.9小時）、福特（20.6小時）、豐田（27.6小時）、本田（26.9小時）和日產（18.7小時）等競爭對手相比相對較長。因此，有人指出，除非現代·起亞汽車改善生產效率，否則很難在世界市場上具有競爭力。

另外，SK電訊職員的平均年薪在我國企業中位居榜首，高達9800萬韓元，人均生產效率為41.2億韓元，位居第50位。（完）