汽車企業(yè)在國內(nèi)外市場上逐漸呈現(xiàn)出了恢復(fù)趨勢。現(xiàn)代汽車5月2日發(fā)布稱，今年4月國內(nèi)市場的銷量為5萬8365輛，與2012年同期相比增加了5.2%，海外市場的銷量也增加了10.5%，銷售了34萬9301輛汽車。起亞汽車在國內(nèi)市場的銷量也達(dá)到了4萬554輛(1.4%)，在海外市場的銷量為21萬2135輛(10.2%)。現(xiàn)代汽車和起亞汽車曾表示，今年2月份的國內(nèi)銷量分別減少了11.5%和17.8%，并提出了危機(jī)論。

美國市場的銷售情況也很不錯。現(xiàn)代汽車4月份在美國銷售了6萬3315輛汽車，增長了2%。準(zhǔn)中型車“伊蘭特（Elantra）”的銷量達(dá)2萬4445輛，與2012年同期相比增長了45%。起亞汽車也售出了4萬7556輛，銷量小幅上升。值得關(guān)注的是，起亞遠(yuǎn)艦（Optima，K5）的銷量達(dá)1萬4678輛，已經(jīng)連續(xù)17個月呈現(xiàn)增加趨勢。因此，現(xiàn)代起亞汽車在美國市場的占有率也達(dá)到了今年以來的最高值8.6%。和2012年4月份的9.3%相比，雖然依然較低，但與今年年初的7%相比，已經(jīng)有了大幅提高。有分析稱，考慮到豐田的銷量為17萬6160輛，同比減少了1.1%，大眾汽車的銷量也減少了10%，相比之下，現(xiàn)代起亞汽車的銷售狀況已經(jīng)非常不錯了。但是，日產(chǎn)和本田的銷量分別增長了23%和7%，而且日產(chǎn)決定將主力車型阿蒂瑪(Altima)等7種車型的價格下調(diào)10.7%，因此今年在美國市場的銷售趨勢依然不容樂觀。

現(xiàn)代和起亞在國內(nèi)工廠制造出口的產(chǎn)品則出現(xiàn)了悲喜交加的情況。從現(xiàn)代汽車的情況來看，相關(guān)銷量只有9萬5359輛，比2012年同期減少了15.9%，相反，起亞汽車的相關(guān)銷量則為10萬3496輛，增長了5.5%。

在其他國產(chǎn)汽車品牌中，雙龍汽車的增長趨勢值得關(guān)注。雙龍汽車在4月份的國內(nèi)銷量為5115輛(增長了27.7%)、半成品出口7492輛(增加了24.7%)，總銷量達(dá)到了1萬2607輛，取得了自2006年12月以來的月最高業(yè)績。銷量為1117輛的“Korando Turismo”是第一功臣。韓國通用汽車的國內(nèi)銷售勢頭依然不足，銷量僅為1萬零260輛(-21.8%)，國內(nèi)外市場的總銷量也只有5萬8899輛，減少了4.6%。雷諾三星包括國內(nèi)的4535輛(-11%)銷量在內(nèi)，國內(nèi)外市場的總銷量為1萬零871輛，比2012年4月減少了21.3%。